针对仪表板总成发泡后TPE材料气囊框与聚氨酯发泡层不粘，气囊爆破后仪表板气囊区域泡沫整块分离问题，提出如何提高气囊框与泡沫粘结力的方法。通过试验验证，改善及解决此类问题，可以从气囊框表面粗糙度、火焰处理方法、脱模剂方面入手火焰处理;气囊框;聚氨醋发泡;粘结力
为适应人们对汽车安全ri:广泛关注的需要，聚氨酯喷涂设备越来越多的车型在乘客侧配备了安全气囊，安全气咙安装在仪表板下而由气囊框盖住，因此姨〔囊框是汽车仪表板上重要的安全零件，随肴我国汽车工」高压发泡机巨的高速发展，市场的需求越来越大，仪表板也}l趋多样化，聚氨酯发泡机人们一直追求高次和高质从的汽车内饰.软质仪表板已成为中高汽车的主流配置，软质仪表板中搪塑一发泡仪表板因其优良的安全性、外观、触感、及纹理a'} n-致更得到人们的喜爱，安全作为zui1木的功能。是必须要保障的本义通过针对仪丧板总成发泡后TPE材料气变框与发泡层不粘，气囊爆破后仪表板气成区域泡沫整块分离，若泡沫块飞向乘员会直接伤害乘员、这一案例分析提出如何提高气女框与泡沫精结力的方法
提高发泡仪表板气囊框与泡沫粘结力方法探究
火焰处理工艺，是指用强氧化焰使塑料表面氧化的过程，聚氨酯设备火焰处J助lj’用来凋整塑料的表面性质，在高温下使塑料表ffi丁的大分子发生氧化反应产生极性基团，主要用于提高塑料表面张力，表面张力的大小可在液体表面上画出一个任意的而积元设此面积元每个边长都是1.表而其他部分垂直作用在每一边上的张力为F，于是表面张力。为:} -F/10表而张力垂直于此面积的周边，其大小以每厘米多少达因来表示((1达因/厘米=10-3牛顿/米)因此，表而张力的量纲是MT2
为了便于发泡〔艺复合.一般要求表面的张力值达到41达因左右，而TPE、聚丙烯这利‘材料本身的表而张力值仅为引达因，远远无法达到生产要求，通过火焰处理技术，可以改变其表而张力，使其表而张力达到生产要求图1为火焰处理的图片_
仪表板发泡是将骨架(PP, SMA, PC/ABS等)、案氛酚半硬泡沫、表皮(PVC,TPO、丁PU'r)下者进行复合成llt J的过程其中聚氨tiH半硬泡沫同时也作为复合过程中骨架和表皮的连接剂
和注塑仪表板相比，聚氨酯喷涂机仪表板具有弹性舒适的手感，同时能够增强仪表板在碰撞时缓冲吸能的效果
聚氨醋:聚氨酚(Polyurethane)是聚姜(基甲酸酷的简称是指主链中含有一NH(CO)0一特征单元的一类高分f.这种高分子材料·广泛用于剩l合剂涂层。低速轮胎，垫圈，车垫等工业领域在日常生活领域聚氛酚被用来制造各种池沫和塑料海绵聚氨I}}饱沫塑料具有优良的物理机械性能、声学性能、电学性能和耐化学性能加土成型方便，是其他塑料品种无法比拟的
在泡沫系统中，在聚氨酯发泡设备上升的过程中聚合物维持一个很低的粘度，当泡沫达到zui大高度的时候粘度迅速上升_通过控制聚合物的%}ifi度增长可以来控制泡沫的开孔情况在_11升的抱沫体系中测定动态的粘度是非常困难的当泡沫开始凝胶的时候粘度就会迅速的上升开始凝胶就预示这开孔的开始反应起阴，混合物的粘度很低，使泡沫成['c当气泡占有饱沫空间的74 }7c左右的时候，形成多而形的饱孔，同时池孔开始排气当气泡占有泡沫空间的95-9%时候，随养多聚物的凝胶粘度会快速的J几升当气孔内部的压力继续上升，气孔壁将会破裂。假设气泡开孔是从泡沫的外界开始然后到内部二在开孔后泡沫将会迅速的熟化使产品可以快速脱模。
